Was ist der Unterschied zwischen TC-Typ-Öldichtung und SC-Typ-Öldichtung?

1. Strukturentwurf

TC-Typ Öldichtung: Es ist ein inneres Skelett und ein äußeres Gummi bedecktes doppeltes Lippen-Skelett-Öldicht. Es gibt Hauptlippe und Vizelippe, Hauptlippe wird verwendet, um Öl zu vermeiden, Vizelippe wird verwendet, um Staub zu vermeiden,die effektiven Verhinderung von Schmierstoffleckagen und äußeren Staub, Verunreinigungen usw. in das System.

SC-Typ-Öldicht: Es handelt sich um ein einzelnes Lippen-Rubber-Skelettdicht, im Vergleich zum TC-Typ fehlt es an einer staubdichten Lippe und hat nur eine Lippe zum Öldichten.

2. Anwendungsszenarien

TC-Typ Öldichtung: Geeignet für Umgebungen mit Kontaminationsproblemen, häufig in Automobilanwendungen wie Radlagern und Getriebe sowie landwirtschaftliche Maschinen verwendet,Baumaschinen und andere Geräte, die leicht Staub und Verunreinigungen ausgesetzt sind, der den Geräten einen guten Staub- und Ölschutz bietet.

Ölsiegel des Typs SC: geeignet für saubere Umgebungen ohne oder mit wenig Staub, z. B. zum Versiegeln von Elektromotoren, Wasserpumpen, Ventilatoren und anderen Geräten, die in saubererem Innenraum arbeiten.

3. Leistungsmerkmale

TC-Öldichtung: mit doppelter Dichtungsfunktion, höhere Dichtungssicherheit, in der Lage, Radial- und Achsenkräften bis zu einem gewissen Grad standzuhalten und sich an verschiedene Arbeitsbedingungen anzupassen,wie hohe und niedrige Temperaturen, Hochgeschwindigkeitsdrehung und andere Arbeitsbedingungen.

SC-Typ-Öldichtung: Durch die Einlappenauslegung ist sie in Bezug auf die öldichte Leistung mit der Hauptschleimhaut von TC-Typ-Öldichtung vergleichbar.aber aufgrund des Mangels an staubdichten Lippen ist es relativ schwach staubdichtEs ist jedoch bei Druckänderungen besser geeignet, und Federn helfen ihm, die Dichtungsleistung unter unterschiedlichen Druckbedingungen zu erhalten.

4Material und Spezifikation

TC-Typ Öldichtung: Das Material besteht in der Regel aus Nitrilkautschuk (NBR), Fluorkautschuk (FKM) usw. NBR-Material ist kostengünstig und hat eine gute Öl- und Abriebsbeständigkeit.FKM-Material hat eine ausgezeichnete hohe Temperatur- und chemische BeständigkeitSie sind in verschiedenen Größen erhältlich, um unterschiedliche Schachtdurchmesser und Installationsanforderungen zu erfüllen.

SC-Typ Öldichtung: Das Material ist ähnlich dem TC-Typ, der ebenfalls aus Nitrilkautschuk, Fluorkautschuk usw. besteht. Die Spezifikationen sind ebenfalls reichlich.und die entsprechende Größe kann entsprechend den spezifischen Anforderungen der Anwendung ausgewählt werden, aber bei gleicher Größe ist die Struktur der SC-Öldichtung relativ einfach.