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TC-TYPE Öldichtung

Mechanische NBR-Öldichtungen Rotationsschachtöldichtung Dieselmotoröldichtung

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Mechanische NBR-Öldichtungen Rotationsschachtöldichtung Dieselmotoröldichtung

Markenbezeichnung:	CCO
Modellnummer:	Tc-Öldichtung
MOQ:	Verhandlungsfähig
Preis:	Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails:	Papier + Karton
Zahlungsbedingungen:	L/C, T/T, Western Union

Ausführliche Information

Produkt-Beschreibung

Ausführliche Information

Herkunftsort:

China

Außendurchmesser:

10 mm bis 310 mm

Durchmesser der Welle:

6mm-300mm

Temperaturbereich:

-40°C bis 120°C

Farbe:

Schwarzes, Brown

Anwendung:

Rotationsschachtversiegelung

Druckbereich:

mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm

Eigenschaften:

Hohe Abnutzungsbeständigkeit, Ölbeständigkeit und Chemikalienbeständigkeit

Material:

Nitrilkautschuk

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000/Woche

Hervorheben:

Mechanische NBR-Öldichtungen

Dieselmotoren NBR Öldichtungen

NBR Rotationswellenöldichtung

Produkt-Beschreibung

Mechanische NBR-Öldichtungen Rotationsschachtöldichtung Dieselmotoröl Dichtung

Zusammensetzung:

Die TC-Öldichtung besteht aus drei Teilen: Gummi-Dichtungsschleife, Metall-Skelett und Feder.Wasser und andere VerunreinigungenIn der Regel befindet sich eine Feder im Inneren der Dichtungslippe.die eine gewisse Radialkraft auf die Dichtungslippe ausüben kann, um sicherzustellen, dass eine gute Dichtungseffekte beibehalten werden kann, auch wenn die Welle einen bestimmten Grad an Exzentrizität aufweist, springen oder tragen.

Verwendet:

TC-Öldichtungen werden in Automobilmotoren, Getriebe, Differenzials, Radnaben und anderen Teilen zur Abdichtung verschiedener Schmierstoffe, Brennstoffe und anderer Flüssigkeiten weit verbreitet.Öldichtungen für KurbelwellenDie Öldichtungen für die Nockenwelle und die Öldichtungen für das Getriebe von Automobilmotoren können Öllecks wirksam verhindern und den normalen Betrieb des Motors gewährleisten.

In der industriellen Produktion werden Öldichtungen des Typs TC in einer Vielzahl von mechanischen Geräten wie Motoren, Pumpen, Kompressoren, Reduktoren, Getriebe usw. weit verbreitet.

Bei landwirtschaftlichen Maschinen müssen verschiedene Motoren, Getriebe, Antriebssysteme usw. in landwirtschaftlichen Maschinen TC-Öldichtungen verwenden, um Schmieröl und Brennstoff zu versiegeln.Motoröldichtungen und Getriebeöldichtungen für Traktoren, Erntegeräte, Reisepflanzmaschinen und andere landwirtschaftliche Maschinen.

Andere Arten

Typ	Eigenschaften
TC	Der Außenteil ist gummiert, doppelte Lippe mit Feder
SC	Der Außenteil ist gummiert, doppelte Lippe mit Feder
Tb	Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle, doppelte Lippe mit Feder
SB	Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle, doppelte Lippe mit Feder
TA	Die Kombination der Innenhülle wird zur Stärkung des Stahls des Öldichtes verwendet,doppelte Lippe mit Feder
EG-Länder	Es wird hauptsächlich für den Öffnungskern der Öldichtung und das Lager, hauptsächlich für das Getriebe und andere Teile verwendet
Südafrika	Die Kombination der Innenhülle wird zur Stärkung des Stahls des Öldichtes verwendet,doppelte Lippe mit Feder
DKB	Die äußere Eisenhülle ist geflochten und hat eine doppelte Lippenstaubdichtung.
TCN	Die Außenseite ist auf der einen Seite aus Eisen und auf der anderen aus Gummi, mit Federn an beiden Lippen
TCV	Außenschicht aus Gummi, inneres Skelett, doppelte Lippe mit Feder
VG	Oberflächengewinde, einzelne Lippe ohne Feder
VB	Außen ist Eisenhülle, innen ist Gummi, eine einzige Lippe ohne Feder
VC	Außenseite gummiert, eine einzige Lippe ohne Feder
RB	Es handelt sich um eine Dichtung für rotierende Elastomerwellen, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen dienen.
9RB	Es handelt sich um eine Dichtung für rotierende Elastomerwellen, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen dienen.

Details Bilder

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Produktverpackung

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Einführung in das Unternehmen

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. befindet sich in der Provinz Hebei, China, mit reicher Erfahrung in Forschung und Entwicklung, Produktion und Verkauf von Dichtungen.

Das Unternehmen setzt sich für Forschung und Entwicklung ein und löst das Problem der Dichtung und Stoßdämpfung von High-End-Produkten.Produktion und Forschung und Entwicklung von NBR-Spezialverdichtungen aus Kautschuk und Hochleistungsprodukten aus Polyurethan, unser Unternehmen hat spezielle NBR grauen Kautschuk, FKM Kautschuk nach vielen Jahren des Experimentierens und der Forschung entwickelt,und seine Widerstandsfähigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen und eine Vielzahl von physikalischen Eigenschaften des Index ist weit höher als der gewöhnliche NBR-KautschukDie Leistung ist stabil und zuverlässig.

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Schlagworte:

Tc-Öldichtung

Gummiöldichtung

Ölringversiegelung

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TC-TYPE Öldichtung

SC-TYPE Öldichtung

TB-Art Öldichtung

SB-Typ Öldichtung

EG-Typölsiegel

NBR Öldichtungen

FKM-Ölsiegel

Gleitringdichtungen

Kfz-Dichtungen

Öldichtungen für Getrieberreduktoren

Servomotoröldichtungen

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Mechanische NBR-Öldichtungen Rotationsschachtöldichtung Dieselmotoröldichtung

Markenbezeichnung:	CCO
Modellnummer:	Tc-Öldichtung
MOQ:	Verhandlungsfähig
Preis:	Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails:	Papier + Karton
Zahlungsbedingungen:	L/C, T/T, Western Union

Ausführliche Information

Produkt-Beschreibung

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Herkunftsort:

China

Markenname:

CCO

Modellnummer:

Tc-Öldichtung

Außendurchmesser:

10 mm bis 310 mm

Durchmesser der Welle:

6mm-300mm

Temperaturbereich:

-40°C bis 120°C

Farbe:

Schwarzes, Brown

Anwendung:

Rotationsschachtversiegelung

Druckbereich:

mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm

Eigenschaften:

Hohe Abnutzungsbeständigkeit, Ölbeständigkeit und Chemikalienbeständigkeit

Material:

Nitrilkautschuk

Min Bestellmenge:

Verhandlungsfähig

Preis:

Verhandlungsfähig

Verpackung Informationen:

Papier + Karton

Zahlungsbedingungen:

L/C, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000/Woche

Hervorheben:

Mechanische NBR-Öldichtungen

Dieselmotoren NBR Öldichtungen

NBR Rotationswellenöldichtung

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Mechanische NBR-Öldichtungen Rotationsschachtöldichtung Dieselmotoröl Dichtung

Zusammensetzung:

Verwendet:

In der industriellen Produktion werden Öldichtungen des Typs TC in einer Vielzahl von mechanischen Geräten wie Motoren, Pumpen, Kompressoren, Reduktoren, Getriebe usw. weit verbreitet.

Andere Arten

Typ	Eigenschaften
TC	Der Außenteil ist gummiert, doppelte Lippe mit Feder
SC	Der Außenteil ist gummiert, doppelte Lippe mit Feder
Tb	Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle, doppelte Lippe mit Feder
SB	Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle, doppelte Lippe mit Feder
TA	Die Kombination der Innenhülle wird zur Stärkung des Stahls des Öldichtes verwendet,doppelte Lippe mit Feder
EG-Länder	Es wird hauptsächlich für den Öffnungskern der Öldichtung und das Lager, hauptsächlich für das Getriebe und andere Teile verwendet
Südafrika	Die Kombination der Innenhülle wird zur Stärkung des Stahls des Öldichtes verwendet,doppelte Lippe mit Feder
DKB	Die äußere Eisenhülle ist geflochten und hat eine doppelte Lippenstaubdichtung.
TCN	Die Außenseite ist auf der einen Seite aus Eisen und auf der anderen aus Gummi, mit Federn an beiden Lippen
TCV	Außenschicht aus Gummi, inneres Skelett, doppelte Lippe mit Feder
VG	Oberflächengewinde, einzelne Lippe ohne Feder
VB	Außen ist Eisenhülle, innen ist Gummi, eine einzige Lippe ohne Feder
VC	Außenseite gummiert, eine einzige Lippe ohne Feder
RB	Es handelt sich um eine Dichtung für rotierende Elastomerwellen, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen dienen.
9RB	Es handelt sich um eine Dichtung für rotierende Elastomerwellen, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen dienen.

Details Bilder

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Einführung in das Unternehmen

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. befindet sich in der Provinz Hebei, China, mit reicher Erfahrung in Forschung und Entwicklung, Produktion und Verkauf von Dichtungen.

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