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Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen
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xiangteoilseal@163.com
18131923768
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Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen
  • Name
  • Name

Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen

Markenbezeichnung: CCO
Modellnummer: EG-Ölsiegel
MOQ: Verhandlungsfähig
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails: Papier + Karton
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union
Ausführliche Information
Produkt-Beschreibung
Ausführliche Information
Herkunftsort:
China
Name:
EG-Siegel
Entwurf:
Metall-Skelett
Lippenart:
einzelne Lippe
Ölwiderstand:
Ausgezeichnet.
Anwendung:
Versiegelung von Dreh- oder Wechselwellenwellen in hydraulischen und pneumatischen Systemen
Herkunftsland:
aus China
Temperaturbereich:
-40°C bis 120°C
Material:
Nitril-Butadien-Gummi (NBR)
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000/Woche
Hervorheben:

Fahrzeug-NBR-Öldichtungen

,

Mechanische Gummi-NBR-Öldichtungen

,

NBR-Übertragungsöldichtung

Produkt-Beschreibung

Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen

 

 

Informationen

 


Es wird hauptsächlich für den Öffnungskern der Öldichtung und das Lager, hauptsächlich für das Getriebe und andere Teile als Ersatz für den Endflansch oder die Endhülle verwendet,die Gummisschicht am Außendurchmesser stellt sicher, dass der Öldichtungssitz nicht leicht zu Öllecks führt.
 

Es gibt viele Materialien für EG-Öldichtungen:

Nitrilkautschuk (NBR): Er weist eine gute Ölfestigkeit, Abriebfestigkeit, Wärmebeständigkeit und Bindungsfähigkeit auf und kann der Erosion des Schmieröls widerstehen.Hydrauliköl und andere Medien in gewissem Umfang, und es ist für den Betriebstemperaturbereich von - 40°C-120°C geeignet, und die Kosten sind relativ niedrig, so dass es eines der häufig verwendeten Materialien für EG-Öldichtungen ist.

Fluorkautschuk (FKM): Er weist eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Öl, Lösungsmittel, hohe Temperaturen, chemische Korrosion und atmosphärische Alterung auf und kann einem Temperaturbereich von - 26 °C-250 °C standhalten.und kann bei einigen hohen Temperaturen verwendet werden, starke chemische Korrosion und andere raue Umgebungen, aber der Preis ist relativ hoch, und die Kältebeständigkeit und Abriebfestigkeit sind relativ gering.

 

Gebrauch
EG-Öldichtung: meist in Lagern, Öffnungen, Kernöffnungen und anderen Teilen von Getrieben und Reduktorgehäusen verwendet, die häufiger in hydraulischen Geräten wie Maschinenmaschinen vorkommen,Spritzgießmaschinen, industrielle Maschinen usw.

 

 

Spezifikation

 

 

- Nein. Ich weiß nicht. Spezifikation - Nein. Ich weiß nicht. Spezifikation
1 8*5 40 35*6
2 10*4 Ich... Ich...
3 12*4 90 75*7
4 12*5 91 75*9
5 12*7 92 75*10
6 14*4 93 75*12
7 15*4 94 80*7
8 16*4 95 80*8
9 16*5 Ich... Ich...
Ich... Ich... 132 180*12
35 32*5 133 180*15
36 32*6 134 190*12
37 32*7 135 200*13
38 32*8 136 210*12
39 35*5 137 230*14

 

 

Fotos

 

 

Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen 0

Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen 1

 

 

Paket

 

Papiertüte + Karton, auch angepasst werden kann.

 

Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen 2Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen 3

 

 

Unternehmen

 

 

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. befindet sich in der Provinz Hebei, China, mit reicher Erfahrung in Forschung und Entwicklung, Produktion und Verkauf von Dichtungen.
Das Unternehmen setzt sich für Forschung und Entwicklung ein und löst das Problem der Dichtung und Stoßdämpfung von High-End-Produkten.Produktion und Forschung und Entwicklung von NBR-Spezialverdichtungen aus Kautschuk und Hochleistungsprodukten aus Polyurethan, unser Unternehmen hat spezielle NBR grauen Kautschuk, FKM Kautschuk nach vielen Jahren des Experimentierens und der Forschung entwickelt,und seine Widerstandsfähigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen und eine Vielzahl von physikalischen Eigenschaften des Index ist weit höher als der gewöhnliche NBR-KautschukDie Leistung ist stabil und zuverlässig.

 
 

Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen 4

 

 

                            

Schlagworte: 

Autoöldichtung  

NBR-Gummiöldichtung  

Getriebe-Öldichtung

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Modellnummer: EG-Ölsiegel
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CCO
Modellnummer:
EG-Ölsiegel
Name:
EG-Siegel
Entwurf:
Metall-Skelett
Lippenart:
einzelne Lippe
Ölwiderstand:
Ausgezeichnet.
Anwendung:
Versiegelung von Dreh- oder Wechselwellenwellen in hydraulischen und pneumatischen Systemen
Herkunftsland:
aus China
Temperaturbereich:
-40°C bis 120°C
Material:
Nitril-Butadien-Gummi (NBR)
Min Bestellmenge:
Verhandlungsfähig
Preis:
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen:
Papier + Karton
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000/Woche
Hervorheben:

Fahrzeug-NBR-Öldichtungen

,

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,

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Produkt-Beschreibung

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Informationen

 


Es wird hauptsächlich für den Öffnungskern der Öldichtung und das Lager, hauptsächlich für das Getriebe und andere Teile als Ersatz für den Endflansch oder die Endhülle verwendet,die Gummisschicht am Außendurchmesser stellt sicher, dass der Öldichtungssitz nicht leicht zu Öllecks führt.
 

Es gibt viele Materialien für EG-Öldichtungen:

Nitrilkautschuk (NBR): Er weist eine gute Ölfestigkeit, Abriebfestigkeit, Wärmebeständigkeit und Bindungsfähigkeit auf und kann der Erosion des Schmieröls widerstehen.Hydrauliköl und andere Medien in gewissem Umfang, und es ist für den Betriebstemperaturbereich von - 40°C-120°C geeignet, und die Kosten sind relativ niedrig, so dass es eines der häufig verwendeten Materialien für EG-Öldichtungen ist.

Fluorkautschuk (FKM): Er weist eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Öl, Lösungsmittel, hohe Temperaturen, chemische Korrosion und atmosphärische Alterung auf und kann einem Temperaturbereich von - 26 °C-250 °C standhalten.und kann bei einigen hohen Temperaturen verwendet werden, starke chemische Korrosion und andere raue Umgebungen, aber der Preis ist relativ hoch, und die Kältebeständigkeit und Abriebfestigkeit sind relativ gering.

 

Gebrauch
EG-Öldichtung: meist in Lagern, Öffnungen, Kernöffnungen und anderen Teilen von Getrieben und Reduktorgehäusen verwendet, die häufiger in hydraulischen Geräten wie Maschinenmaschinen vorkommen,Spritzgießmaschinen, industrielle Maschinen usw.

 

 

Spezifikation

 

 

- Nein. Ich weiß nicht. Spezifikation - Nein. Ich weiß nicht. Spezifikation
1 8*5 40 35*6
2 10*4 Ich... Ich...
3 12*4 90 75*7
4 12*5 91 75*9
5 12*7 92 75*10
6 14*4 93 75*12
7 15*4 94 80*7
8 16*4 95 80*8
9 16*5 Ich... Ich...
Ich... Ich... 132 180*12
35 32*5 133 180*15
36 32*6 134 190*12
37 32*7 135 200*13
38 32*8 136 210*12
39 35*5 137 230*14

 

 

Fotos

 

 

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Paket

 

Papiertüte + Karton, auch angepasst werden kann.

 

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Unternehmen

 

 

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. befindet sich in der Provinz Hebei, China, mit reicher Erfahrung in Forschung und Entwicklung, Produktion und Verkauf von Dichtungen.
Das Unternehmen setzt sich für Forschung und Entwicklung ein und löst das Problem der Dichtung und Stoßdämpfung von High-End-Produkten.Produktion und Forschung und Entwicklung von NBR-Spezialverdichtungen aus Kautschuk und Hochleistungsprodukten aus Polyurethan, unser Unternehmen hat spezielle NBR grauen Kautschuk, FKM Kautschuk nach vielen Jahren des Experimentierens und der Forschung entwickelt,und seine Widerstandsfähigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen und eine Vielzahl von physikalischen Eigenschaften des Index ist weit höher als der gewöhnliche NBR-KautschukDie Leistung ist stabil und zuverlässig.

 
 

Fahrzeugmechanische Gummi-NBR-Öldichtungen Getriebeöldichtungen 4

 

 

                            

Schlagworte: 

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NBR-Gummiöldichtung

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