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Servomotoröldichtungen

Kautschuk-Servo-Motor-Öldichtungen O-Ring-Öldichtungen Silikon-Öldichtungen

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Kautschuk-Servo-Motor-Öldichtungen O-Ring-Öldichtungen Silikon-Öldichtungen

Markenbezeichnung:	CCO
Modellnummer:	TB-Öldichtung
MOQ:	Verhandlungsfähig
Preis:	Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails:	Papiertüten+Karton
Zahlungsbedingungen:	L/C, T/T, Western Union

Ausführliche Information

Produkt-Beschreibung

Ausführliche Information

Herkunftsort:

China

Anwendung:

Servomotoren

Hauptmarkt:

Europäischer und amerikanischer Markt

Temperaturbereich:

-40°C bis 120°C

Material:

Kautschuk

Vorteil:

Lange Arbeitszeit

Installationsmethode:

Druckfitt

Haltbarkeit:

Langlebig

Flexibilität:

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000/Woche

Hervorheben:

angepasste Servomotoröldichtungen

angepasste O-Ring Öldichtungen

Silikonöldichtung mit Servomotor

Produkt-Beschreibung

Kautschuk-Servo-Motor-Öldichtungen O-Ring-Öldichtungen Silikon-Öldichtungen

Zusammensetzung

Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle
mit einer Breite von mehr als 50 mm, jedoch nicht mehr als 50 mm
Doppelte Lippe mit Feder
Niedriger Reibungskoeffizient
Druckwiderstand von etwa 0,03 MPa.

Materialien

Die üblichen Materialien für TB-Öldichtungen sind nachstehend aufgeführt:
Nitrilgummi (NBR)
Leistungsmerkmale: gute Hitzebeständigkeit, Verschleißbeständigkeit, Beständigkeit gegen verschiedene Schmierstoffe, Fette, Öl- und Gasmischungen usw.die anwendbare Temperatur liegt im Allgemeinen bei - 30 °C ~ 120 °C, kann jedoch nicht in Hydrauliköl auf Phosphatesterbasis und Getriebeöl mit Druckzusatzstoffen verwendet werden, in Benzin und Mineralöl mit niedrigem Anilinwert ist die Leistung stabil.
Anwendungsvorteile: relativ geringe Kosten, gute Gesamtleistung, kann den Dichtungsbedarf vieler herkömmlicher Arbeitsbedingungen erfüllen, kann in Automobilmotoren verwendet werden,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
Fluorkautschuk (FKM)
Leistungsmerkmale: hervorragende Alterungsbeständigkeit, Wärmebeständigkeit, Ölbeständigkeit, für fast alle Schmierstoffe, Heizöle, Benzin,nicht leicht zu härten im Öl mit Hochdruckzusatzstoffen, jedoch Kältebeständigkeit, Hochtemperatur Abriebsbeständigkeit ist schlecht, permanente Kompressionsdeformation ist größer, anwendbare Temperatur - 20 °C ~ 250 °C.
Anwendungsvorteil: Es kann bei einigen Anlässen mit sehr hohen Anforderungen an die Öl- und Hitzebeständigkeit verwendet werden, z. B. bei hochwertigen Geräten in der Luft- und Raumfahrt, der chemischen Industrie und anderen Bereichen.

Andere Typen

Typ	Eigenschaften
TC	Der Außenteil ist gummiert, doppelte Lippe mit Feder
SC	Der Außenteil ist gummiert, doppelte Lippe mit Feder
Tb	Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle, doppelte Lippe mit Feder
SB	Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle, doppelte Lippe mit Feder
TA	Die Kombination der Innenhülle wird zur Stärkung des Stahls des Öldichtes verwendet,doppelte Lippe mit Feder
EG-Länder	Es wird hauptsächlich für den Öffnungskern der Öldichtung und das Lager, hauptsächlich für das Getriebe und andere Teile verwendet
Südafrika	Die Kombination der Innenhülle wird zur Stärkung des Stahls des Öldichtes verwendet,doppelte Lippe mit Feder
DKB	Die äußere Eisenhülle ist geflochten und hat eine doppelte Lippenstaubdichtung.
TCN	Die Außenseite ist auf der einen Seite aus Eisen und auf der anderen aus Gummi, mit Federn an beiden Lippen
TCV	Außenschicht aus Gummi, inneres Skelett, doppelte Lippe mit Feder
VG	Oberflächengewinde, einzelne Lippe ohne Feder
VB	Außen ist Eisenhülle, innen ist Gummi, eine einzige Lippe ohne Feder
VC	Außenseite gummiert, eine einzige Lippe ohne Feder
RB	Es handelt sich um eine Dichtung für rotierende Elastomerwellen, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen dienen.
9RB	Es handelt sich um eine Dichtung für rotierende Elastomerwellen, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen dienen.
DC	Außenkautschuk-inneres Skelett mit Federn auf beiden Seiten.
DB	Die Lippe des äußeren Skeletts ist aus Gummi, mit Federn auf beiden Seiten.
TC4	Außenkautschuk, inneres Skelett, Feder in beiden Lippen
TG4	Außengummi, inneres Skelett, Feder in beiden Lippen, Gewindefläche.
TB4	Außenhülle aus Eisen, innerer Gummi, Feder in beiden Lippen.

Bilder

Kautschuk-Servo-Motor-Öldichtungen O-Ring-Öldichtungen Silikon-Öldichtungen 0

Kautschuk-Servo-Motor-Öldichtungen O-Ring-Öldichtungen Silikon-Öldichtungen 1

Über unsere Firma

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. befindet sich in der Provinz Hebei, China, mit reicher Erfahrung in Forschung und Entwicklung, Produktion und Verkauf von Dichtungen.

Das Unternehmen setzt sich für Forschung und Entwicklung ein und löst das Problem der Dichtung und Stoßdämpfung von High-End-Produkten.Produktion und Forschung und Entwicklung von NBR-Spezialverdichtungen aus Kautschuk und Hochleistungsprodukten aus Polyurethan, unser Unternehmen hat spezielle NBR grauen Kautschuk, FKM Kautschuk nach vielen Jahren des Experimentierens und der Forschung entwickelt,und seine Widerstandsfähigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen und eine Vielzahl von physikalischen Eigenschaften des Index ist weit höher als der gewöhnliche NBR-KautschukDie Leistung ist stabil und zuverlässig.

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Markenbezeichnung:	CCO
Modellnummer:	TB-Öldichtung
MOQ:	Verhandlungsfähig
Preis:	Verhandlungsfähig
Verpackungsdetails:	Papiertüten+Karton
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Herkunftsort:

China

Markenname:

CCO

Modellnummer:

TB-Öldichtung

Anwendung:

Servomotoren

Hauptmarkt:

Europäischer und amerikanischer Markt

Temperaturbereich:

-40°C bis 120°C

Material:

Kautschuk

Vorteil:

Lange Arbeitszeit

Installationsmethode:

Druckfitt

Haltbarkeit:

Langlebig

Flexibilität:

Hoch

Min Bestellmenge:

Verhandlungsfähig

Preis:

Verhandlungsfähig

Verpackung Informationen:

Papiertüten+Karton

Zahlungsbedingungen:

L/C, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000/Woche

Hervorheben:

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Silikonöldichtung mit Servomotor

Produkt-Beschreibung

Kautschuk-Servo-Motor-Öldichtungen O-Ring-Öldichtungen Silikon-Öldichtungen

Zusammensetzung

Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle
mit einer Breite von mehr als 50 mm, jedoch nicht mehr als 50 mm
Doppelte Lippe mit Feder
Niedriger Reibungskoeffizient
Druckwiderstand von etwa 0,03 MPa.

Andere Typen

Typ	Eigenschaften
TC	Der Außenteil ist gummiert, doppelte Lippe mit Feder
SC	Der Außenteil ist gummiert, doppelte Lippe mit Feder
Tb	Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle, doppelte Lippe mit Feder
SB	Die äußere Schicht ist eine Eisenhülle, doppelte Lippe mit Feder
TA	Die Kombination der Innenhülle wird zur Stärkung des Stahls des Öldichtes verwendet,doppelte Lippe mit Feder
EG-Länder	Es wird hauptsächlich für den Öffnungskern der Öldichtung und das Lager, hauptsächlich für das Getriebe und andere Teile verwendet
Südafrika	Die Kombination der Innenhülle wird zur Stärkung des Stahls des Öldichtes verwendet,doppelte Lippe mit Feder
DKB	Die äußere Eisenhülle ist geflochten und hat eine doppelte Lippenstaubdichtung.
TCN	Die Außenseite ist auf der einen Seite aus Eisen und auf der anderen aus Gummi, mit Federn an beiden Lippen
TCV	Außenschicht aus Gummi, inneres Skelett, doppelte Lippe mit Feder
VG	Oberflächengewinde, einzelne Lippe ohne Feder
VB	Außen ist Eisenhülle, innen ist Gummi, eine einzige Lippe ohne Feder
VC	Außenseite gummiert, eine einzige Lippe ohne Feder
RB	Es handelt sich um eine Dichtung für rotierende Elastomerwellen, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen dienen.
9RB	Es handelt sich um eine Dichtung für rotierende Elastomerwellen, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen dienen.
DC	Außenkautschuk-inneres Skelett mit Federn auf beiden Seiten.
DB	Die Lippe des äußeren Skeletts ist aus Gummi, mit Federn auf beiden Seiten.
TC4	Außenkautschuk, inneres Skelett, Feder in beiden Lippen
TG4	Außengummi, inneres Skelett, Feder in beiden Lippen, Gewindefläche.
TB4	Außenhülle aus Eisen, innerer Gummi, Feder in beiden Lippen.

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Über unsere Firma

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. befindet sich in der Provinz Hebei, China, mit reicher Erfahrung in Forschung und Entwicklung, Produktion und Verkauf von Dichtungen.

Das Unternehmen setzt sich für Forschung und Entwicklung ein und löst das Problem der Dichtung und Stoßdämpfung von High-End-Produkten.Produktion und Forschung und Entwicklung von NBR-Spezialverdichtungen aus Kautschuk und Hochleistungsprodukten aus Polyurethan, unser Unternehmen hat spezielle NBR grauen Kautschuk, FKM Kautschuk nach vielen Jahren des Experimentierens und der Forschung entwickelt,und seine Widerstandsfähigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen und eine Vielzahl von physikalischen Eigenschaften des Index ist weit höher als der gewöhnliche NBR-KautschukDie Leistung ist stabil und zuverlässig.

Schlagworte:

TC-TYPE Öldichtung

SC-TYPE Öldichtung

TB-Art Öldichtung

SB-Typ Öldichtung

EG-Typölsiegel

NBR Öldichtungen

FKM-Ölsiegel

Gleitringdichtungen

Kfz-Dichtungen

Öldichtungen für Getrieberreduktoren

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SC-TYPE Öldichtung

TB-Art Öldichtung

SB-Typ Öldichtung

EG-Typölsiegel

NBR Öldichtungen

FKM-Ölsiegel

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Motoröldichtungen

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