Doppellippen-TC-Öldichtung Nitrilkautschuk Braun 30 × 45 × 8 für Automobilgetriebe

TC-Typ-Skelett-Öldichtung: Äußerer Gummi, innere Vollverpackung, Doppellippen-Öldichtung mit Feder im Inneren, auch bekannt als Lippendichtung. Sie gehört zur Rotationsöldichtung, die zum Abdichten in Öl und staubigen Umgebungen verwendet wird, beständig gegen Drücke innerhalb von 0,03 MPa (0,3 kgf/m2) und weit verbreitet.

TC-Typ-Öldichtungen, als kritische Komponenten im Bereich der mechanischen Dichtungen, zeichnen sich durch ein kompaktes Design und außergewöhnliche Leistung aus. Sie sind in einer Vielzahl von Spezifikationen erhältlich, um verschiedene Rotationswellendurchmesser zu berücksichtigen.

Häufig verwendete Materialien sind Nitrilkautschuk (NBR) und Fluorkautschuk (FKM). Öldichtungen auf NBR-Basis weisen eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Öle auf Erdölbasis auf und behalten ihre stabile Leistung unter moderaten Temperaturbedingungen bei. Öldichtungen auf FKM-Basis hingegen zeigen erhebliche Vorteile in Hochtemperatur- und chemisch korrosiven Umgebungen und können Temperaturen von -26 °C bis 250 °C standhalten. Die Standardfarbe ist Schwarz und bietet ein elegantes und langlebiges Aussehen.

Ihre Anwendungen sind vielfältig. In Automotoren verhindern TC-Typ-Öldichtungen Ölleckagen an Kurbel- und Nockenwelle und gewährleisten so einen effizienten Motorbetrieb; in Industriemaschinen wie Pumpen und Kompressoren erhalten Öldichtungen die Schmierstoffabdichtung aufrecht, um das Eindringen von äußeren Verunreinigungen zu verhindern und einen reibungslosen Betrieb der Geräte zu gewährleisten; in Landmaschinen an Achs- und Antriebswellenpositionen, selbst in rauen Umgebungen mit Schlamm und Ablagerungen, können TC-Typ-Öldichtungen aufgrund ihrer zuverlässigen Dichtungsleistung normal funktionieren.

Standard

Unser Unternehmen verfügt über viele Spezifikationen des TC-Typs, Kunden können je nach Bedarf wählen.

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