Enddeckel-Öldichtung, staubdichte Öldichtung, NBR FKM Gummidichtungen, verwendet in Getrieben

Anwendungen

In der Automobilindustrie sind sie unverzichtbare Komponenten. In Motoren verhindern sie das Austreten von Öl aus Kurbelwellen, Nockenwellen und Ventiltriebbereichen.

In Industriemaschinen halten EC-Öldichtungen Schmiermittel im Getriebe und schützen die Zahnräder vor übermäßigem Verschleiß durch mangelnde Schmierung. 

Für hydraulische Geräte wie Hydraulikpressen und Kräne erhalten sie die Integrität des Hydraulikkreislaufs und verhindern Leckagen, die zu hydraulischen Verlusten führen können.

In Landmaschinen verhindern sie das Eindringen von Schmutzpartikeln und Wasser in Lager und andere kritische Komponenten und gewährleisten so einen reibungslosen Betrieb auch unter schwierigen Außenbedingungen.

Diese EC-Öldichtung ist für Hochtemperatur-Dichtungsanwendungen konzipiert. Sie verwendet innovativ ein vollständig geschlossenes Fluorkautschuk-Skelett, wobei das Metallsubstrat vor der Vulkanisierung bei hohen Temperaturen mit Fluorkautschuk (FKM) phosphatiert wird, wodurch eine Abziehfestigkeit von über 10 N/cm erreicht wird. Die Dichtlippe weist ein Stufendesign auf, wobei die Hauptlippe für die Abdichtung des Mediums und die Hilfslippe für die Speicherung von Schmiermittel zur Reduzierung der Trockenreibung zuständig ist.

Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 °C und 200 °C, mit der Fähigkeit, kurzzeitigen Hochtemperaturschocks bis zu 220 °C standzuhalten. Sie weist eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen synthetische Esteröle und Silikonöle auf. Die interne Feder besteht aus einem Legierungsmaterial, das die dreifache Korrosionsbeständigkeit bietet, wodurch sie sich besonders für Hochtemperaturgeräte wie Motor-Kurbelwellen und Heißöl-Umwälzpumpen eignet. Die Installationstoleranz beträgt ±0,15 mm, wodurch die Anforderungen an die Montagepräzision reduziert werden.

Spezifikation

Fotos

Paket

Papiertüte + Karton, kann auch angepasst werden.

Unternehmen