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Markenbezeichnung: | CCO |
Modellnummer: | Unterschiedliche |
MOQ: | Verhandlungsfähig |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Verpackungsdetails: | Papier + Karton |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
FKM Gummi-Wellendichtring TC Typ Öldichtung 12 × 25 × 7 Beständig bis 250 ℃ für die Automobilindustrie
Anwendung
Sein Hauptvorteil liegt in seiner Anpassungsfähigkeit an extreme Umgebungen: Innerhalb des Temperaturbereichs von -26°C bis 250°C übersteigt die Elastizitätsretentionsrate der Dichtlippe 90 %, wodurch ihre ursprüngliche Form auch bei längerer Hochtemperaturexposition erhalten bleibt. Die innovative Doppel-Lippen-TC-Verbundstruktur verfügt über eine innere Hauptdichtlippe mit integrierter Spiralfeder, die einen absoluten Dichtungsraum unter 1,6 MPa Drucklast erzeugt; die äußere Staublippe nimmt ein abgestuftes Design an und erreicht eine Staubabfangrate von 99,8 % für Partikel im Mikronbereich.
In Bezug auf die Produktvorteile werden unsere Gummidichtungsteile mit hochwertigen Materialien und fortschrittlichen Technologien hergestellt und zeichnen sich durch hervorragende Elastizität und Dichtungsleistung aus. Dies ermöglicht es ihnen, auch in den komplexesten Arbeitsumgebungen, wie z. B. hohen Temperaturen, hohem Druck und korrosiven Bedingungen, eine stabile und zuverlässige Funktionalität aufrechtzuerhalten.. Unser professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam hat nach jahrelangen Experimenten und Forschungen bemerkenswerte Erfolge erzielt. Wir haben erfolgreich spezielles graues NBR-Gummi und FKM-Gummi entwickelt, die gewöhnliches NBR-Gummi in verschiedenen physikalischen Eigenschaftsindizes, insbesondere in Bezug auf die Hoch- und Tieftemperaturbeständigkeit, weit übertreffen.
Typen
Typ | Eigenschaften |
TC | Der äußere Teil ist gummiert, Doppellippe mit Feder |
SC | Der äußere Teil ist gummiert, Doppellippe mit Feder |
TB | Die äußere Schicht ist ein Eisenmantel, Doppellippe mit Feder |
SB | Die äußere Schicht ist ein Eisenmantel, Einlippe mit Feder |
TA | Das Design der inneren Schalenkombination wird verwendet, um den Stahl der Öldichtung zu verstärken, Doppellippe mit Feder |
EC | Es wird hauptsächlich für den Öffnungskern der Öldichtung und des Lagers verwendet, hauptsächlich für das Getriebe und andere Teile |
SA | Das Design der inneren Schalenkombination wird verwendet, um den Stahl der Öldichtung zu verstärken, Doppellippe mit Feder |
DKB | Die äußere Eisenhülse ist geriffelt und hat eine doppelte Lippendichtung. |
TCN | Die Außenseite ist einseitig aus Eisen und die andere aus Gummi, mit Federn an beiden Lippen |
TCV | Äußere Schicht ist Gummi, inneres Skelett, Doppellippe mit Feder |
VG | Oberfläche mit Gewinde, Einlippe ohne Feder |
VB | Außen ist Eisenhülse, innen ist Gummi, Einlippe ohne Feder |
VC | Der äußere Teil ist gummiert, Einlippe ohne Feder |
RB | Es ist eine Dichtung für rotierende Wellen aus Elastomeren, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen wirken. |
9RB | Es ist eine Dichtung für rotierende Wellen aus Elastomeren, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen wirken. |
DC | Äußerer Gummi, inneres Skelett mit Federn auf beiden Seiten. |
DB | Die Lippe des äußeren Skeletts ist aus Gummi, mit Federn auf beiden Seiten. |
TC4 | Äußerer Gummi, inneres Skelett, Feder in beiden Lippen |
TG4 | Äußerer Gummi, inneres Skelett, Feder in beiden Lippen, Oberfläche mit Gewinde. |
TB4 | Äußere Schale Eisen, innerer Gummi, Feder in beiden Lippen. |
Bilder
Verpackung
Unternehmensvorstellung
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Markenbezeichnung: | CCO |
Modellnummer: | Unterschiedliche |
MOQ: | Verhandlungsfähig |
Preis: | Verhandlungsfähig |
Verpackungsdetails: | Papier + Karton |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
FKM Gummi-Wellendichtring TC Typ Öldichtung 12 × 25 × 7 Beständig bis 250 ℃ für die Automobilindustrie
Anwendung
Sein Hauptvorteil liegt in seiner Anpassungsfähigkeit an extreme Umgebungen: Innerhalb des Temperaturbereichs von -26°C bis 250°C übersteigt die Elastizitätsretentionsrate der Dichtlippe 90 %, wodurch ihre ursprüngliche Form auch bei längerer Hochtemperaturexposition erhalten bleibt. Die innovative Doppel-Lippen-TC-Verbundstruktur verfügt über eine innere Hauptdichtlippe mit integrierter Spiralfeder, die einen absoluten Dichtungsraum unter 1,6 MPa Drucklast erzeugt; die äußere Staublippe nimmt ein abgestuftes Design an und erreicht eine Staubabfangrate von 99,8 % für Partikel im Mikronbereich.
In Bezug auf die Produktvorteile werden unsere Gummidichtungsteile mit hochwertigen Materialien und fortschrittlichen Technologien hergestellt und zeichnen sich durch hervorragende Elastizität und Dichtungsleistung aus. Dies ermöglicht es ihnen, auch in den komplexesten Arbeitsumgebungen, wie z. B. hohen Temperaturen, hohem Druck und korrosiven Bedingungen, eine stabile und zuverlässige Funktionalität aufrechtzuerhalten.. Unser professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam hat nach jahrelangen Experimenten und Forschungen bemerkenswerte Erfolge erzielt. Wir haben erfolgreich spezielles graues NBR-Gummi und FKM-Gummi entwickelt, die gewöhnliches NBR-Gummi in verschiedenen physikalischen Eigenschaftsindizes, insbesondere in Bezug auf die Hoch- und Tieftemperaturbeständigkeit, weit übertreffen.
Typen
Typ | Eigenschaften |
TC | Der äußere Teil ist gummiert, Doppellippe mit Feder |
SC | Der äußere Teil ist gummiert, Doppellippe mit Feder |
TB | Die äußere Schicht ist ein Eisenmantel, Doppellippe mit Feder |
SB | Die äußere Schicht ist ein Eisenmantel, Einlippe mit Feder |
TA | Das Design der inneren Schalenkombination wird verwendet, um den Stahl der Öldichtung zu verstärken, Doppellippe mit Feder |
EC | Es wird hauptsächlich für den Öffnungskern der Öldichtung und des Lagers verwendet, hauptsächlich für das Getriebe und andere Teile |
SA | Das Design der inneren Schalenkombination wird verwendet, um den Stahl der Öldichtung zu verstärken, Doppellippe mit Feder |
DKB | Die äußere Eisenhülse ist geriffelt und hat eine doppelte Lippendichtung. |
TCN | Die Außenseite ist einseitig aus Eisen und die andere aus Gummi, mit Federn an beiden Lippen |
TCV | Äußere Schicht ist Gummi, inneres Skelett, Doppellippe mit Feder |
VG | Oberfläche mit Gewinde, Einlippe ohne Feder |
VB | Außen ist Eisenhülse, innen ist Gummi, Einlippe ohne Feder |
VC | Der äußere Teil ist gummiert, Einlippe ohne Feder |
RB | Es ist eine Dichtung für rotierende Wellen aus Elastomeren, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen wirken. |
9RB | Es ist eine Dichtung für rotierende Wellen aus Elastomeren, die durch eine Metallhalterung geschützt sind und hauptsächlich als Barriere gegen das Eindringen von äußeren Verunreinigungen wirken. |
DC | Äußerer Gummi, inneres Skelett mit Federn auf beiden Seiten. |
DB | Die Lippe des äußeren Skeletts ist aus Gummi, mit Federn auf beiden Seiten. |
TC4 | Äußerer Gummi, inneres Skelett, Feder in beiden Lippen |
TG4 | Äußerer Gummi, inneres Skelett, Feder in beiden Lippen, Oberfläche mit Gewinde. |
TB4 | Äußere Schale Eisen, innerer Gummi, Feder in beiden Lippen. |
Bilder
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