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Kautschukschlagdämpfer Öldichtung Ölwiderstand für Drehschachtdichtung

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February 26, 2025
Category Connection: TB-Art Öldichtung
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Schlagworte:
#TB-Öldichtung #O-Ring Öldichtung #Maschinenöldichtung
Brief: Discover the high-performance Rubber Shock Absorber Oil Seal designed for rotary shaft sealing. Featuring an iron shell outer layer, double lip with spring, and low friction coefficient, this oil seal ensures excellent oil resistance and pressure tolerance up to 0.03Mpa. Ideal for automotive and industrial applications.
Related Product Features:
  • Außenschicht aus langlebiger Eisenhülle für höhere Festigkeit.
  • Doppellippen-Design mit Feder für überlegene Dichtungsleistung.
  • Niedriger Reibungskoeffizient gewährleistet einen reibungslosen Betrieb.
  • Druckbeständigkeit bis zu 0,03 MPa für zuverlässige Leistung.
  • Konstruiert mit Nitrilkautschuk (NBR) oder Fluorkautschuk (FKM) für Langlebigkeit.
  • Anpassungsfähig an Vibrationen der Maschine und Spindel-Exzentrizität.
  • Kompakte Achsenabmessungen für einfache Bearbeitung und Montage.
  • Weit verbreitet in Automobilmotoren, Getriebe und industriellen Maschinen.
FAQs:
  • Welche Materialien werden im Gummi-Stoßdämpfer-Öldichtring verwendet?
    Der Öldichtring besteht aus Nitrilkautschuk (NBR) oder Fluorkautschuk (FKM) und bietet ausgezeichnete mechanische Eigenschaften, Abriebfestigkeit und Hitzebeständigkeit.
  • Was sind die Hauptanwendungen dieses Öldichtrings?
    Es wird häufig in Automotoren, Getrieben und Industriemaschinen wie Pumpen und Motoren verwendet, um Öllecks zu verhindern und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
  • Wie hoch ist der Druckwiderstand dieses Öldichtrings?
    Der Öldichtring hält einem Druck von bis zu 0,03 MPa stand und eignet sich somit für anspruchsvolle Umgebungen.
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